<span id="bwgsg"></span>
<dd id="bwgsg"></dd><legend id="bwgsg"><li id="bwgsg"><dfn id="bwgsg"></dfn></li></legend>

<optgroup id="bwgsg"><em id="bwgsg"></em></optgroup>

        1. <cite id="bwgsg"></cite>
        2. 設為首頁 頭部信息

          焦點日報:嘴上說不打價格戰:沒想到是下手最狠的

          2023-05-22 14:20:36 來源:快科技

          當價格被打在大屏幕上的時候,觀眾席的沉默似乎在抗議——「就這?」

          「大家看到這個價格是不是很失望?因為這是同級別產品友商的價格?!构テ放茍绦懈笨偨浝韱绦年旁谂_上說道。

          當 17.98 萬元——哈弗汽車最新插混系列 SUV 梟龍 MAX 頂配版定價出現的時候,人們呼出了一口氣,仿佛脫口秀演員抖出了當晚演出最好的包袱。


          (資料圖)

          5 月 15 日,哈弗汽車梟龍系列新品 SUV 產品發布會上,團隊給大家玩了這么一手「回馬槍」。

          在插電混動車型,逐漸成為新能源賽道一支重要力量,也是大車企轉身最便捷的路徑時,如何讓旗下產品,從數百款競品中跳脫出來,給用戶留下深刻印象,就成了巨大的挑戰。

          對于這個難題,哈弗汽車給出的答案是「四驅」——以兩驅的價格,在新能源時代,實現國人一直以來的「四驅」夢想。

          理念引領架構進化

          「Hi4 技術來自魏總(長城汽車創始人魏建軍)的想法,即如何用雙電機實現『四驅』的效果?!归L城汽車混合動力系統副總工程師陳淑江在技術溝通會上透露道。

          作為國內真正的造車「新勢力」,長城汽車創始人魏建軍以對汽車的喜愛和理解力聞名行業。也只有這樣老派的汽車人,才會對越野和「四驅」這樣硬核的配置心有執念,并將其加注到團隊身上。

          因此誕生的全新智能電混 Hi4,即 Hybrid Intelligent 4WD,直譯就是混合動力智能四驅。早在幾個月前的保定總部的發布會上,長城就公布了這個繼 DHT 混動之后,又一個新的混動技術。


          哈弗品牌執行副總經理喬心昱在發布會上介紹梟龍 MAX 的特點|哈弗汽車

          和此前的混動 DHT 不同,Hi4 被稱為「理念引領架構」的突破。150KW 的主力電機放在后橋,前橋則是小型電機+1.5T/1.5L 發動機的組合,中間由一塊 19 千瓦時的動力電池連接。

          通過雙電機、雙軸串并聯的模式,加上 iTVC 智能扭矩矢量控制系統,Hi4 能讓車輛實現「后驅帶前驅」的「四驅」效果。

          雖然不是真正意義上,傳統四驅車雙馬達的「機械四驅」,但是憑借新架構+機電耦合傳統系統的配合,長城的 Hi4 卻能讓看起來配置主流的插混車在起步、爬坡、特殊路段和轉彎時有著更好的表現。

          哈弗的梟龍 MAX,長城第一款搭載 Hi4 系統的新車,百公里加速做到了 7 秒之內,同時全速域加速度最高可提升 40%。

          同時,拜 Hi4 的「四驅」能力,看起來像是城市 SUV 的梟龍 MAX,在一些非鋪裝和特殊路段,甚至能和一些國際大牌的硬核四驅車掰掰手腕。在梟龍 MAX 碼農一般的外表下,還是藏著一手越野脫困的實力。

          另外,Hi4 的前后軸+雙電機+發動機的動力組合,能實現串聯、并聯的 9 種動力模式。不用駕駛者費心決定應該用哪種模式,搭載 Hi4 的梟龍 MAX 能讓你在無感的情況下,根據不同的工況,無縫切換動力輸出和扭矩分配。

          同時,由于三個發動機都會盡量保持在最佳工作區間,這讓 Hi4 車輛的油耗更低。

          這樣的情況下,Hi4 似乎已經完成了成本、動力和效能的不可能三角。

          唯一的問題,可能就是如何打動消費者了,讓后者接受「即便不用,不能沒有」的四驅功能。

          需要一點「一見鐘情」

          「因為采用了不同于友商的優質芯片和配件,我們的成本相對要高出 2600 元?!?/p>

          在 5 月 15 日的發布會上,喬心昱將一些成本定價直接擺在臺面上。某種意義上,這不是噱頭,而是長城汽車的「委屈」之一——團隊在產品細節上非常講究投入,可惜這些努力并不能直觀地被消費者看到。

          就像此次梟龍 MAX 系列車型的價格,低配的四驅精英版定價 15.98 萬元,頂配版本——搭載了更高階智能輔助駕駛的智能旗艦版——也不過高了 2 萬元。


          梟龍MAX和梟龍兩款車的定價非?!笇嵲凇梗テ?/p>

          雖然在上海車展期間,喬心昱曾經告訴極客公園,長城絕不會以「虧錢」狀態,或者至少不會在整個供應鏈范圍虧錢的狀態下賣車。但以梟龍 MAX 新車的定價,看得出來,號稱不打價格戰的長城,真要下起手來,反而比一般對手更狠,并且沒什么花活,直接把價格切到最低。

          從定價也能看出哈弗和長城一以貫之的理工科思維,不管是單車價格的上升,或者是成本的降低,都從技術上要答案。

          為什么梟龍 MAX 值得買,因為 Hi4 技術——你肯定想要四驅車是不是,現在一款混動車有四驅的性能,卻是兩驅車的油耗和價格,那你還等什么呢?

          這種直來直去的理工男思維很可愛,但有時候,或者說,其實大部分時候,普通消費者在買車的時候,并不會考慮那么多參數、油耗、四驅或者兩驅,很可能一個特殊的配色,一個車燈的炫酷效果,就在其心理種了草。真正要比參數的時候,只能說明這輛車是個備胎。

          事實上,相對于此前的哈弗神車系列車型,梟龍 MAX 不論是在外觀、內飾、車機系統和智能化方面,其實都有了非常大的提高,是真的在向新造車的友商們靠攏。

          但是,梟龍系列車型,還是缺了一點點讓人「一見鐘情」的理由,這對于一臺非?!竷刃恪沟钠嚠a品來說,其實很可能是個致命傷。

          最新資訊

            月度熱點

              最近中文字幕免费mv在线,最近中文字幕2022最新电影,最近中文字幕2022国语视频,最近手机高清中文字幕大全_国产
              <span id="bwgsg"></span>
              <dd id="bwgsg"></dd><legend id="bwgsg"><li id="bwgsg"><dfn id="bwgsg"></dfn></li></legend>

              <optgroup id="bwgsg"><em id="bwgsg"></em></optgroup>
              
              
                    1. <cite id="bwgsg"></cite>